Первое, на что стоит смотреть — морозостойкость. Морозостойкость напрямую связана с водопоглощением: чем ниже пористость, тем дольше покрытие переживает зиму. Гранит относится к наименее пористым породам, при этом травертин и изделия из натурального камня в Ставрополевестняк набирают воду охотно. Для дорожек под открытым небом плотные породы предпочтительнее.
Прочность на сжатие и истираемость диктуют нужную толщину плит. Под пешеходную нагрузку обычно достаточно 20–30 мм, песчаник для забора проезда машины требуется 60–80 мм и жёсткое основание. Гранит и кварцит держат нагрузку лучше всех, рыхлый травертин — значительно хуже.
Тип фактуры важнее, чем кажется. Полированная плита после дождя превращается в каток. Матовые обработанные поверхности обеспечивают сцепление подошвы с камнем. Там, где есть перепад высот, это уже не вопрос вкуса.
Формат элементов определяет и стоимость, и скорость работ. Пиленые плиты правильного формата укладываются быстро и дают ровный рисунок, но требуют более точного основания. Дикий плитняк стоит меньше, однако требует ручной подгонки. Пиленую брусчатку чаще берут для проездов.
Оттенок камня подбирают под фасад и кровлю. Светлые сорта камня остаются прохладнее в жару, тёмный гранит нагревается сильнее. И последнее — в бюджет закладывают запас 10–15 % на подрезку и бой. Докупить камень из той же партии позже почти невозможно.