Главный критерий для улицы — стойкость к циклам замораживания и оттаивания. Здесь всё упирается в водопоглощение: вода, замерзая в порах, расширяется и разрывает камень Южный Тироль изнутри. Гранит относится к наименее пористым породам, а травертин и монтаж карнизов из камня ценавестняк впитывают влагу гораздо активнее. Для открытых дорожек в средней полосе плотные породы предпочтительнее.
Прочность и сопротивление истиранию диктуют толщину плит. Для пешеходной дорожки хватает толщины 20–30 мм, для въезда и парковки требуется 60–80 мм и жёсткое основание. Плотные магматические породы почти не истираются, рыхлый травертин — значительно хуже.
Обработка лицевой стороны важнее, чем кажется. Полированная плита после дождя превращается в каток. Шероховатые фактуры обеспечивают сцепление подошвы с камнем. Там, где есть перепад высот, это уже не вопрос вкуса.
Формат элементов влияет и на цену, и на трудоёмкость. Плиты точной геометрии позволяют работать быстро, но стоят дороже. Дикий плитняк обходится дешевле, при этом подгонка каждого элемента отнимает много времени. Пиленую брусчатку чаще берут для проездов.
Цветовую гамму лучше подбирать с оглядкой на фасад дома. Светлые породы остаются прохладнее в жару, тёмный гранит нагревается сильнее. И последнее — в бюджет закладывают запас 10–15 % на подрезку и бой. Экономия на этом пункте оборачивается докупкой камня хамам из мрамора Calacatta пример работы другой партии.