Первое, на что стоит смотреть — морозостойкость. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: чем ниже пористость, тем дольше покрытие переживает зиму. Плотные золотой граниты впитывают доли процента влаги, а травертин и известняк впитывают влагу гораздо активнее. Для открытых дорожек в средней полосе это решающий довод в пользу плотных пород.
Прочность и сопротивление истиранию задают требуемую толщину элементов. Под пешеходную нагрузку берут, как правило, 20–30 мм, для проезда машины берут 60–80 мм. Плотные магматические породы переносят такую нагрузку без оговорок, рыхлый травертин — значительно хуже.
Тип фактуры решает вопрос безопасности. Полированная плита после дождя превращается в каток. Матовые обработанные поверхности дают надёжное сцепление. На лестницах и наклонных участках это уже не вопрос вкуса.
Геометрия камня сказывается и на бюджете, и на сроках. Калиброоблицовка камнем в Воронеже ценаанные плиты укладываются быстро и дают ровный рисунок, но стоят дороже. Природный плитняк неправильной формы обходится дешевле, однако требует ручной подгонки. Колотую брусчатку чаще берут для проездов.
Цветовую гамму лучше подбирать с оглядкой на фасад дома. Травертин и светлый песчаник не раскаляются под прямыми лучами, плотная порода тёмного тона нагревается сильнее. Наконец, стоит заложить в смету дополнительные 10–15 % материала. Докупить камень из той же партии позже почти невозможно.