Начинают со снятия плодородного слоя. Верхний слой почвы удаляют полностью: остатки корней и перегноя приводят к просадкам. Глубина корыта определяется нагрузкой и характером грунта. Для пешеходной дорожки достаточно 25–35 см, для проезда машины — значительно глубже.
Водоотвод — то, на чём экономят чаще всего. Вода не должна застаиваться в основании. Уклон дорожки закладывают порядка 1–2 % в сторону газона или лотка. На суглинках и глинах добавляют пристенный или пластовый дренаж.
Оснований по сути два — бетонное и щебёночное. Нежёсткое основание укладывают слоями: геотекстиль, щебень с уплотнением, выравнивающий слой. Каждый слой трамбуют — пропуск этого шага гарантирует просадку.
Жёсткое основание требуется там, где натуральный камень из Швеции сажают на клей. Плиты сажают на клей класса не ниже C2, обязательно намазывая и основание, и камень. Пустоты под плитой приводят к отслоению покрытия. Камень сажают, пока клей не подсох.
Заполнение швоплитка из гранита в Ростове-на-Дону — то, что чаще всего делают неправильно. Толщину шва оставляют в диапазоне 3–10 мм — какой камень лучше для мощения расширяется при нагреве, и запас необходим. При нежёстком основании швы засыпают песком или отсевом. В жёстком варианте применяют морозостойкую затирку. Компенсационные швы оставляют с шагом 3–5 метров.