Главный критерий для улицы — марка по морозостойкости. Здесь всё упирается в водопоглощение: вода, замерзая в порах, расширяется и разрывает натуральный камень Чита изнутри. Плотные граниты впитывают доли процента влаги, при этом травертин и известняк набирают воду охотно. Для открытых облицовка дорожек песчаником в средней полосе стоит выбирать оникс камень где добывают с низкой пористостью.
Механическая прочность и плитка из гранита для фасаданосостойкость задают нужную толщину плит. Для дорожки, по которой только ходят, берут, как правило, 20–30 мм, под автомобиль толщину увеличивают до 60–80 мм. Плотные магматические породы почти не истираются, рыхлый травертин — заметно хуже.
Обработка лицевой стороны важнее, чем кажется. Полированная плита после дождя превращается в каток. Термообработка, бучардирование и галтовка обеспечивают сцепление подошвы с камнем. Там, где есть перепад высот, выбор фактуры перестаёт быть эстетическим.
Тип раскроя сказывается и на бюджете, и на сроках. Плиты точной геометрии дают ровные швы и предсказуемый рисунок, но требуют более точного основания. Колотый плитняк стоит меньше, при этом укладка занимает существенно больше времени. Пиленую брусчатку обычно применяют на проездах.
Цвет и тон лучше подбирать с оглядкой на фасад дома. Травертин и светлый песчаник меньше нагреваются на солнце, плотная порода тёмного тона греется ощутимо сильнее. И последнее — в бюджет закладывают запас 10–15 % на подрезку и бой. Экономия на этом пункте оборачивается докупкой камня из другой партии.