Главный критерий для улицы — стойкость к циклам замораживания и оттаивания. Здесь всё упирается в водопоглощение: чем плотнее порода, тем меньше влаги она впитывает и тем медленнее разрушается. Плотные граниты впитывают доли процента влаги, при этом мрамор или травертин для пола и известняк набирают воду охотно. Для уличного мощения в холодном климате стоит выбирать камень с нстолешницы из гранита в Екатеринбурге ценакой пористостью.
Механическая прочность и износостойкость диктуют нужную толщину плит. Для пешеходной дорожки обычно достаточно 20–30 мм, под автомобиль толщину увеличивают до 60–80 мм. Гранит и гнейс переносят такую нагрузку без оговорок, мягкие известняки — гораздо слабее.
Фактура поверхности решает вопрос безопасности. Зеркальная полировка для наружного мощения не подходит. Термообработка, бучардирование и галтовка обеспечивают сцепление подошвы с камнем. Там, где есть перепад высот, шероховатая фактура обязательна.
Тип раскроя определяет и стоимость, и скорость работ. Калиброванные плиты дают ровные швы и предсказуемый рисунок, но стоят дороже. Колотый плитняк обходится дешевле, при этом подгонка каждого элемента отнимает много времени. Колотую брусчатку обычно применяют на проездах.
Цветовую гамму лучше подбирать с оглядкой на фасад дома. Светлые сорта камня меньше нагреваются на солнце, тёмный гранит накапливает больше тепла. Наконец, в смету закладывают запас материала на подрезку и брак. Без такого запаса не обходится ни одна укладка.