Candelaria Downie

Na koniec, nie ignoruj drobnych oporów podczas regulacji. Jeśli zagłówek stawia wyraźny opór, to nie jest to normalne — prawdopodobnie śruba jest zbyt długa lub mechanizm wymaga smarowania. Zamiast siłować, wykręć zagłówek i sprawdź, czy nic nie blokuje toru jazdy. Tylko wtedy zapewnisz sobie wygodę na lata, bez ryzyka uszkodzenia tapczanu. Zmiana wysokości zagłówka to […]