Proč se pražské fasády vlní a co z toho plyne pro obyvatele?
Začněme u počátků: první pražská tramvaj byla koněspřežná a její provoz začal v roce 1875. Tehdy platily úplně jiné jízdní řády a cestující museli počítat s tím, že vůz pojede průměrnou rychlostí kolem osmi kilometrů za hodinu. Dnes se podobné zpoždění neodpouští, ale princip je stejný – stačí nastoupit do špatného vozu nebo na špatnou […]
Proč se pražské fasády vlní a co z toho plyne pro obyvatele? Read More »
