Nezapomeňte, že i za jasného dne slunce rozpustí sníh na jižních svazích rychle, zatímco na severní straně hory zůstane celý den. Plánujte proto trasu tak, aby kritické úseky se severní expozicí byly na programu co nejdříve ráno, kdy je sníh ještě ztvrdlý a bezpečný, a na odpoledne si nechte části na slunné straně. Pokud vaše trasa vede přes exponovaný hřeben s prudkými srázy, zvažte, zda není lepší zvolit variantu po vrstevnici. Vždy mějte v batohu čelovku a náhradní teplou vrstvu, i když je předpověď na jih od hor optimistická.
Když se mlha konečně zvedne, nevybíhejte hned dolů. Znovu si ověřte svou polohu a porovnejte ji s mapou. Teprve když jasně vidíte vrcholky hor, údolí a rozcestníky, vydejte se bezpečným směrem. Nezapomeňte, že po mlze bývá kluzký terén — kameny i kořeny jsou mokré a pád může mít vážné následky. Jděte pomalu, po dvou, a každý krok si pořádně rozmyslete. Nejhorší, co můžete udělat, je nechat se strhnout pocitem, že už jste skoro dole. I posledních sto metrů k parkovišti může být v mokru zrádných. Sestupujte s rozumem a počítejte s tím, že se čas od času vrací hustá mlha — proto si vždy nechte rezervu na to, abyste stihli sejít do bezpečí za denního světla.
Ráno vyrazte co nejdřív, ideálně před sedmou hodinou. Ne proto, že by vám to někdo nařizoval, ale protože Český ráj je populární cíl a po deváté hodině už bývají hlavní parkoviště plná. Zaparkujte na oficiálním placeném stání, ne na kraji silnice nebo na soukromém pozemku – jednak riskujete pokutu, jednak blokujete průjezd zemědělské techniky. Pokud nemáte auto, využijte vlak nebo autobus; zastávky jsou v Turnově, Jičíně nebo v Rovensku pod Troskami. Z nádraží se dá pěšky dojít k hlavním trasám, ale počítejte s tím, že ujdete víc kilometrů.
Odpoledne se vraťte k autu nebo k vlaku s rezervou aspoň dvou hodin, protože silnice v Českém ráji bývají v sezoně přetížené. Typická chyba je nechat si odjezd na poslední chvíli a pak stát v koloně před Turnovem. Pokud jedete autem, vyhněte se hlavní silnici číslo 35 a použijte vedlejší cesty přes obec Kacanovy nebo Olešnici. Než vyrazíte domů, mrkněte na webové kamery v místních informačních centrech, které ukazují aktuální obsazenost parkovišť. A hlavně – neberte si tohle dobrodružství jako povinnost, ale jako příležitost vypnout a užít si přírodu.
Proč se vyplatí počkat, než se zorientovat? Pokud se rozhodnete zůstat na místě, je důležité dát o sobě vědět. Ideálně se ozvěte na tísňovou linku, pokud máte signál, a popište co nejpřesněji místo, kde se nacházíte — použijte údaje z mapy, GPS souřadnice nebo alespoň směr, odkud jste přišli. Pokud nemáte signál, snažte se upoutat pozornost píšťalkou (tři delší signály = volání o pomoc) nebo opakovaným blikáním čelovkou. Rozdělání ohně v mlze je sice vidět na dálku, ale pozor na požární předpisy — v létě to většinou není povolené. Mlha navíc tlumí zvuky, takže pískání je efektivnější než křik, který vás rychle unaví.
Kdy a jak zalévat, aby to mělo smysl Základem je změnit čas zálivky. Pokud zaléváte v poledne, většina vody se odpaří dřív, než se dostane ke kořenům. Zalévejte proto brzy ráno, než se vzduch ohřeje, nebo večer po západu slunce. Večerní zálivka má ale jednu nevýhodu – vlhké listy přes noc podporují plísně. Proto je ráno lepší volbou pro zeleninu a bylinky. Zalévejte ke kořeni, ne na list, a použijte konvičku nebo hadici s jemným proudem. Silný proud utuží půdu a voda steče po povrchu.
Praktickým nástrojem, který se často opomíjí, je přímý dotaz na personál horských hotelů nebo chat, které leží na vaší plánované trase nebo v její blízkosti. Telefonický dotaz na stav stezky a případnou sněhovou pokrývku je mnohdy přesnější než jakákoli předpověď. Zeptejte se konkrétně na to, zda je cesta schůdná bez sněžnic či maček, a zda jsou v terénu viditelné turistické značky. Zaměstnanci mají aktuální informace od ranních běžkařů nebo jiných turistů.
Typickou chybou je pokračovat v chůzi ve snu, že se mlha „za chvíli zvedne” a že cesta musí být přece tady. Realita je taková, že mlha může vydržet hodiny a vy mezitím sejdete z cesty. Pokud jste ztratili kontakt s turistickým značením, vraťte se po vlastních stopách, dokud je ještě vidíte. Sníh, bláto nebo rozšlapaná tráva vám pomohou najít cestu zpět. Když už nevidíte ani vlastní stopy, zastavte se a začněte řešit nouzovou situaci. Najděte si úkryt před větrem — může to být skalní převis, hustý smrkový porost nebo dokonce záhrab v sněhu. Hlavní je udržet tělesné teplo a sucho. Mít s sebou čelovku, náhradní ponožky a energetickou svačinu není zbytečnost, ale základ výbavy, který vás může zachránit.
If you have any inquiries relating to where and how to use navštívit stránku, you can get hold of us at our own internet site.